Translate

вівторок, 12 січня 2016 р.

П'єзоелектрична форсунка DENSO. Будова. Принцип роботи. Пьезоэлектрическая форсунка DENSO. Строение. Принцип работы.

П'єзоелектрична форсунка відрізняється від магнітної більш високою швидкістю спрацьовування , завдяки чому підвищується точність регулювання і з'являється можливість здійснювати вприскування в камеру згорання більшу кількість разів за цикл.

      Характеристики (код моделі, індивідуальна корекція подачі) вказуються на корпусі форсунки у вигляді QR коду і обов'язково програмуються в блоці управління.
      Будова.

П'єзоелектрична форсунка 1-розпилювач, 1.1 - голка розпилювача, 1.2-пружинка голки, 2-клапана група, 2.1-корпус клапана, 2.2-клапана, 2.3-пружина клапана, 2.4-розподільник каналів клапана, 2.5-направляючі штирі клапана,  3 та 4 поршні гідро-компенсатора, 3.1-поршень (штовхач клапана), 3.2-пружина поршня, 3.3-гільза  гідро-компенсатора, 3.4-поршень з пружиною (направлення  п'єзоелемента )  5- п'єзоелемент. 6-зажимна гайка розпилювача. 7-корпус.

середа, 30 грудня 2015 р.

ППВТ Delphi DFP 1. Пресування підшипника вала.

Пресування підшипника вала.
В цьому відео показано як можна запресовувати підшипник вала, паливної помпи високого тиску (ППВТ) Delphi DFP 1. 
Цей метод не являє собою оригінал запресовування підшипника вала.
Так як компанія DELPHI надає свою методику пресування.



пʼятниця, 25 грудня 2015 р.

середа, 29 січня 2014 р.

Будова і особливості форсунки BOSCH CRI 2.5. Строение и особенности форсунки BOSCH CRI 2.5

       Зустрілась мені форсунка ось такого типу. Даних в Esi[tronic] немає. СD Test Data також немає протокола для діагностики. Тому, прийшлось  імпровізувати.
Ось я її розібрав і хочу з вами поділитись думками на рахунок цього типу форсунок.

Будова і особливості форсунки BOSCH CRI 2.5

понеділок, 6 січня 2014 р.